“十四五”期间，杭州市将构建“三枢一轴、三环六射”的交通格局，迎来拥有三条绕城环线的“三环”时代。
在杭州绕城高速的基础上，去年年底，杭州“二绕”正式通车，如今，人们的目光更多放在了“三环”中最中心的一条——杭州中环身上。
8月份，中环首个开工完工的项目运溪高架路通车、杭州都市区中环建设推进动员会召开后，迄今短短两个月时间，杭州中环工程捷报频传。
9月份，杭州中环临平段、余杭段相继公布其枢纽互通以及匝道的建设位置，并确定建设时间，两段线路都将于2022年年底前开工，并在2025年投入使用；
日前，杭州中环富阳段也公开建设计划，将于明年全面开工。这样来看，明年杭州中环将迎来大举建设。
杭州中环全长约200公里，由104、320、329三条国道部分路段有机串联，构成环形快速公路通道，途经杭州、绍兴、嘉兴3个市的8个区、县（市）。
线路将于“十四五”期间建成，不仅串联起杭州“一核九星”中的多个星城，还将联动绍兴、嘉兴两个杭州都市圈城市发展，将为杭州带来新的交通格局。
新近公开建设计划的杭州“中环”主线富阳段，全长34.62公里，总投资164亿，由北段、南段两个项目组成。线路联通东洲、银湖，串联银湖科技城与未来科技城、三江汇未来城市实践区，对富阳深度融杭，推动区域经济发展具有重要意义。
北段为G320余杭华坞至富阳高桥段工程，工程横跨余杭、富阳两区，富阳区境内9.57公里，总投资43亿，计划2022年全面开工建设。
这段线路连接未来科技城、杭州主城区，也是未来联络富阳城区与杭州西站枢纽最为便捷的公路通道。
南段为G329富阳渔山至高桥段工程，总里程25.05公里，总投资121亿元，计划亚运后开工。
南段工程的建设对推进富春、东洲、银湖融合发展及一体化建设，加快“三江汇”规划的落地实施，全面提升城市能级和综合承载力具有重大意义。
工程整体除了主线外，还设置了支线，即329国道富阳银湖至临安於潜段工程，目前正处于方案设计阶段。
文章来源：好地讯
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